Mar 20

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El viernes 13 me dieron el coche así que el sábado fui a probarlo.

Funciona de lujo.

El domingo llevé a mi hermana a Matadepera a hacer prácticas y nos llevamos un buen susto.

El coche llegó bien, se lo dejé y como es normal se le calaba.

Después de 4 o 5 caladas el coche empezó a acelerar solo!!

Encendíamos el motor y el coche subía a 5000-6000rpm, bajaba a 2000 y volvía a subir!!

Llamamos a la grúa y el lunes lo dejaron en el mecánico.

Por lo visto una de las “bridas” que aguantan un tubo se había soltado y al no estar bien sujeto entraba aire, este aire hacia que se revolucionase.

Ya está el coche arreglado, la pieza fueron 13€ y la mano de obra 120€!!

Como se abonan…

A día de hoy el coche sigue sin problemas (esperemos que siga así por mucho tiempo xD)

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Feb 28

Buscando por páginas de segunda mano encontré un Renault Clio que no estaba nada mal, el domingo 22 lo fui a ver y me pareció que estaba en perfecto estado y el precio no era caro.

El coche es de una pareja que necesita un coche más grande ya que en el actual no le “caben” los 2 hijos.
Será verdad? Mentira?
No lo sé pero a mi me convencieron.

Decidimos ir el jueves 26 a tráfico para hacer el cambio de nombre.
Llegamos a tráfico y nos tocó esperar, el vendedor había ido a pagar el impuesto de circulación del 2009 y se había encontrado con que el banco no tenía luz y se había tenido que desplazar a otro.

Una vez llegó entramos a tráfico y hicimos la 1ª cola, la de información.
Nos atendió una chica que nos dijo que como el coche tenía menos de 10 años teníamos que ir a hacienda a pagar un impuesto sobre la propiedad.

Nos fuimos de tráfico a una cuantas manzanas y volvimos a hacer cola para pagar éste impuesto…
La chica que nos atendió nos rellenó los formularios y nos dio unos papeles con lo que teníamos que pagar (ella allí no lo cobraba), había que ir a una caja a pagarlo…

Buscamos por las ramblas una sucursal de la Caixa (por suerte estaba cerca) y volvimos a hacer cola, cuando me iba a atender la chica movió un pie y le dio un golpecito al ordenador y dijo:

Cajera: “OH! Qué ha pasado?? se me ha apagado el ordenador!!”,
Compañero de la Cajera: “cuando has golpeado le has dado con la punta del zapato al botón del reset…”

No se acaba ahí la paradoja… por lo visto ese ordenador era el servidor y se quedaron todos los ordenadores del banco sin conexión, tardó bastante en encenderse.

Después de todo el tinglado volvimos a tráfico y hicimos otra cola más, esta vez para pagar ya el cambio de nombre. Nos tocó esperar cerca de 40min ya que una de las personas que teníamos delante era de una autoescuela y aprovecho el viaje para arreglar los papeles de 80.000 alumnos…

Por fin nos tocó! pagué la tasa y nos dieron otro número para otra ventanilla…

Otra cola más!!! Que desesperación…

Aquí nos pasamos cerca de 1hora y media esperando!!
Le dimos todos los papeles, me preguntó a nombre de quien iba a ir el coche (por supuesto a nombre de mi madre) así que la p*** de tráfico me dijo que necesitaba el DNI original que no le servía la fotocopia…

Cabreado le pregunté si teníamos que volver a hacer toda la cola o que como sólo era presentar el DNI la buscábamos y nos lo hacía en 1 momento…, por suerte nos dijo que sí.

Fuimos corriendo al trabajo de mi madre (Terrassa) a buscar el DNI y volvimos a tráfico (Sabadell) donde el vendedor nos estaba esperando.
Volvimos a subir a tráfico, buscamos a la chica que nos había atendido y en apenas 10min ya nos volvió a atender.

Le dí el DNI de mi madre, se lo miró y me lo devolvió, ni siquiera hizo una fotocopia… (Para que cojones me hizo ir a buscarlo?!)
Una vez visto el DNI introdujo los datos en el ordenador, nos indicó que la ITV no estaba pasada pero que nos podía hacer el trámite igual.

Cuando por fin acabó de introducir todos los datos presionó “INTRO”, dio un error y empezó a imprimir una hoja…
Por lo visto el vendedor tenía un dominio sobre el coche, que aún no estaba cancelado y hasta que eso no desapareciera no se podía hacer el cambio de nombre!

El vendedor indignado porque sí lo había dado de baja se lo explicó a la chica la cual NO entraba en razón sólo decía “En el ordenador no me sale eso”, después de explicárselo por pasiva y activa el vendedor ya cabreado llamó a la gestoría que se lo tramitó y le confirmaron que estaba dado de baja desde hacía 8 días!!

Se lo volvió a explicar a la chica y le dijo que si quería le traía los papeles de la gestoría conforme estaba todo en regla, su respuesta fue la misma “En el ordenador no me sale eso” y después añadió “suele tardar 15 días”…

Nos volvió a decir que no podía hacérnoslo pero que nos dejaba hecha una instancia (tiene validez durante 3 meses) para que no tuviéramos que volver a hacer las colas, que simplemente una vez se confirmara que el registro mercantil había dado de baja el dominio volviéramos y ya estaría todo hecho. Ah y que en este tiempo se pasara la ITV que estaba caducada.

Hartos de tráfico bajamos a la calle, el vendedor me decía que el coche ya era mio que sólo faltaba ese papel pero que ya era mio.
Yo no había entendido eso y le explicaba que aunque la instancia fuera de fecha de aquel día hasta que no estuvieran todos los papeles el coche no era mio…

Resumiendo volvimos a subir porque no nos poníamos de acuerdo…
Volvimos a buscar a la chica y nos confirmó lo que yo le explicaba, hasta que no estuvieran todos los papeles yo no era el propietario del coche…

Acordamos con el vendedor que él pasaría la ITV (se la abonaré) y que le daba una paga y señal, hicimos unos papeles con todos los datos para que quedara constancia de aquel tramite y quedamos en que me avisaría una vez estuviera todo en regla.

La semana que viene ya deberíamos poder hacer el cambio de nombre, ya os contaré

NOTA: Muchas gracias a Isaac que me acompañó y llevo en todos los mareos, Merci :P

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Feb 25

Decidí no esperar más y llevar el coche al desguace (Viernes 20 de febrero)

Aproximadamente a las 9am salí con mi padre en busca de algún desguace que nos aceptaran el coche y como mínimo no dieran la baja gratuitamente.

Encontramos uno que nos pareció idóneo así que pedimos los papeles y volvimos a casa en busca del hyundai y de la firma de mi madre (está todo a nombre suyo).

Mientras mi padre iba al trabajo de mi madre a que firmara los papeles yo imprimí todos los DNI y carnet de conducir que pudieran hacer falta y volví a la carga con mi garrafa de agua haber si esta vez podía llenar el radiador, nada no hubo manera de abrir aquello así que decidimos volver a probar suerte y esperar que no se hubiera perdido/evaporado toda el agua…

El coche a medio camino estaba perfectamente, temperatura normal, todo normal pero ahora se avecinaban las temidas subidas…

Empecé a subir y en apenas 2 calles ya estaba la temperatura a 2cm de límite, por suerte en los semáforos la temperatura bajaba.

En la calle del desguace el coche ya estaba sacando muchísimo humo, paré en el semáforo, apenas podía ver el coche de delante pero lo importante era que la temperatura aún no había llegado al límite.

Corriendo lo metí en el párquing del desguace, entregué los papeles y allí les dejé el coche con la humareda xD

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Feb 20

Como alguno sabéis el miércoles 18 de febrero mi coche murió.

Hacía tiempo que sabía que perdía agua pero el mecánico me comentó que mientras le fuera poniendo agua no habría ningún problema.

Viene a la uni como siempre y sin problemas, cuando volvía para casa en la salida de Sabadell vi un humo blanco miré la temperatura del coche y todo era correcto, creía que el humo era del tubo de escape del coche de al lado (iluso de mi)…

Entré en la autopista y al acelerar noté que le pasaba algo al coche.
Miré el termómetro de la temperatura y vi que empezaba a subir peligrosamente, en apenas 20segundos ya había alcanzado la línea roja!!
Preocupado por aquello me salí en la primera gasolinera que encontré (a unos 2km [ya estoy casi en casa!!]).

Paré, abrí el capó y salió una humareda blanca…
Miré el depósito del agua y estaba vacío (bien por mi…) lo llené y dejé enfriar.

Pasados 5min decidí volver a arrancar el coche, se arrancó correctamente y la temperatura había bajado, creía que al pasar el agua por los tubos todo se habría arreglado…

Salí de la gasolinera y no me volví a incorporar a la autopista, en apenas 200metros el coche empezó a sacar humo blanco y la temperatura volvió a subir al límite.
No había donde aparcar, pero en apenas 2 o 3km llegaba a casa.

La temperatura ya sobrepasaba la línea roja, estaba estampada contra el tope!! pero el coche seguía andando! :D

Faltaban apenas 2 calles para llegar y decidí coger la parte exterior del 4º cinturón de Terrassa (por si la moscas).

[Explicacion: Tanto el cinturón como la calle paralela tienen una bajada pronunciada y después una subida aún más pronunciada pero por la calle paralela dando algo de vuelta conseguía evitar la SUPER cuesta!]

Empecé la baja y a mitad de ella el coche se apagó, nada de ruidos raros ni acciones raras simplemente se apagó…

Aproveché la inercia de la bajada para poder entrar en una calle y allí lo aparqué como pude (al estar apagado adiós a acelerar, a la dirección, a todo!).

Subí andando las apenas 2 calles que faltaban hasta casa y después de dejarlo enfriar un rato bajé con una garrafa de agua para llenar el radiador.
Misión imposible aquello no se habría!!

Probé de arrancar y funcionó así que intenté subir hasta casa, me dio tiempo a dar un par de vueltas a la manzana para poder aparcar.
Misión superada!!

Ahora tocaba llevarlo al mecánico haber que me decía…

Sus palabras fueron claras:
“tienes la bomba de agua perforada y tal cual entra el agua se cae arreglarlo son 500€ pero al llegar la temperatura al límite no te puedo asegurar que no se haya hecho una fisura en la culata y arreglar eso serían unos 600€”

Mis palabras fueron aún más claras dame el coche que lo llevo al desguace.

La odisea del desguace para la próxima entrada xD

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