Como alguno sabéis el miércoles 18 de febrero mi coche murió.

Hacía tiempo que sabía que perdía agua pero el mecánico me comentó que mientras le fuera poniendo agua no habría ningún problema.

Viene a la uni como siempre y sin problemas, cuando volvía para casa en la salida de Sabadell vi un humo blanco miré la temperatura del coche y todo era correcto, creía que el humo era del tubo de escape del coche de al lado (iluso de mi)…

Entré en la autopista y al acelerar noté que le pasaba algo al coche.
Miré el termómetro de la temperatura y vi que empezaba a subir peligrosamente, en apenas 20segundos ya había alcanzado la línea roja!!
Preocupado por aquello me salí en la primera gasolinera que encontré (a unos 2km [ya estoy casi en casa!!]).

Paré, abrí el capó y salió una humareda blanca…
Miré el depósito del agua y estaba vacío (bien por mi…) lo llené y dejé enfriar.

Pasados 5min decidí volver a arrancar el coche, se arrancó correctamente y la temperatura había bajado, creía que al pasar el agua por los tubos todo se habría arreglado…

Salí de la gasolinera y no me volví a incorporar a la autopista, en apenas 200metros el coche empezó a sacar humo blanco y la temperatura volvió a subir al límite.
No había donde aparcar, pero en apenas 2 o 3km llegaba a casa.

La temperatura ya sobrepasaba la línea roja, estaba estampada contra el tope!! pero el coche seguía andando! :D

Faltaban apenas 2 calles para llegar y decidí coger la parte exterior del 4º cinturón de Terrassa (por si la moscas).

[Explicacion: Tanto el cinturón como la calle paralela tienen una bajada pronunciada y después una subida aún más pronunciada pero por la calle paralela dando algo de vuelta conseguía evitar la SUPER cuesta!]

Empecé la baja y a mitad de ella el coche se apagó, nada de ruidos raros ni acciones raras simplemente se apagó…

Aproveché la inercia de la bajada para poder entrar en una calle y allí lo aparqué como pude (al estar apagado adiós a acelerar, a la dirección, a todo!).

Subí andando las apenas 2 calles que faltaban hasta casa y después de dejarlo enfriar un rato bajé con una garrafa de agua para llenar el radiador.
Misión imposible aquello no se habría!!

Probé de arrancar y funcionó así que intenté subir hasta casa, me dio tiempo a dar un par de vueltas a la manzana para poder aparcar.
Misión superada!!

Ahora tocaba llevarlo al mecánico haber que me decía…

Sus palabras fueron claras:
“tienes la bomba de agua perforada y tal cual entra el agua se cae arreglarlo son 500€ pero al llegar la temperatura al límite no te puedo asegurar que no se haya hecho una fisura en la culata y arreglar eso serían unos 600€”

Mis palabras fueron aún más claras dame el coche que lo llevo al desguace.

La odisea del desguace para la próxima entrada xD